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国内最大VLOC在外高桥造船命名交付

发布日期:2018-05-10 来源: 中国船舶设备网 查看次数: 386 作者:admin
核心提示:5月8日上午,由上海外高桥造船有限公司为招商局能源运输股份有限公司旗下香港明华船务有限公司建造的国内最大吨位40万吨矿砂船“明和”号命名交付。中国船舶工业集团有限公司党组书记、董事长雷凡培、副总经理南大庆,招商局集团党委书记、董事长李建红、副总经理王宏、招商局能源运输股份有限公司董事长苏新刚、总经理谢春林出席命名仪式。李建红为新船命名,招商局海通贸易有限公司副总经理崔倩为新船剪彩。签字交船仪式开始

  5月8日上午,由上海外高桥造船有限公司为招商局能源运输股份有限公司旗下香港明华船务有限公司建造的国内最大吨位40万吨矿砂船“明和”号命名交付。中国船舶工业集团有限公司党组书记、董事长雷凡培、副总经理南大庆,招商局集团党委书记、董事长李建红、副总经理王宏、招商局能源运输股份有限公司董事长苏新刚、总经理谢春林出席命名仪式。李建红为新船命名,招商局海通贸易有限公司副总经理崔倩为新船剪彩。

  签字交船仪式开始之前,出席命名庆典的双方领导举行了亲切会面,大家就共同关心的航运市场状态、“国轮国造”、智能船舶等话题充分交换意见,共叙友情、共谋未来。

  命名仪式由公司总经理盛纪纲主持。董事长王琦致欢迎词。王琦在欢迎词中讲到,“明和”轮作为该项目系列船的首制船,外高桥造船上下高度重视、全力投入,以“绿色、环保、节能、安全”的造船理念,研究运用先进的造船工艺和技术,充分发挥外高桥造船散货船建造的经验和优势,精心策划、组织生产,圆满完成了建造任务。实船试验表明该船各项性能指标达到同类型产品国际领先水平,希望她能为招商轮船淡水河谷运输项目的胜利实施发挥带头作用并为船东带来更多财富和荣耀。

  雷凡培在讲话中指出,招商局集团是中国民族工商业的先驱、改革开放的先行者、国家“一带一路”倡议的重要参与者和推动者,在海内外有广泛而深远的影响,一直以来都是中船集团最重要的战略合作伙伴。在国家“开发海洋经济、建设海洋强国”战略的指引下,招商局集团充分把握航运市场的新格局,在中船集团的LNG、VLCC、VLOC、ULTRAMAX等新研发的船型上招商集团都是第一位客户,批量订购了一批绿色环保、综合性能达到国际先进水平的优良船型,远见卓识令人钦佩。他表示,中船集团作为中国造船业的主力军,近年来在提升制造能力和实现产品类型多样化等方面有着长足进步,在超大型船舶建造领域不断取得重大突破。此次中船集团外高桥造船建造的40万吨VLOC就是其中的优秀代表,她的成功交付必将为今后双方建立更全面深入的战略合作伙伴关系奠定基础。

  李建红指出,外高桥造船公司作为中国最重要的造船厂之一,以其专业的水平、一流的品质蜚声海内外。今天世界上最大的矿砂船在外高桥造船命名,这是招商局集团在国内建造的十艘40万吨VLOC的第一艘,具有深远意义。在“明和”号建造过程中,船厂、船东、船级社各方密切沟通、有效协作、严格把关,确保了建造的高质量和高效率,船舶的各项性能达到了设计要求。该系列船舶专门为世界第一大铁矿石生产和出口商巴西淡水河谷量身定制,由中国设计、中国制造、中国运营,是招商局集团与中船工业集团践行“一带一路”和“制造强国”、“海洋强国”、“海运强国”等国家战略的具体体现。

  “明和”号是招商局集团在国内建造的十艘40万吨VLOC的第一艘,为最新型的第二代40万吨VLOC,主要用于巴西至中国航线铁矿石运输,由上海船舶研究设计院设计。该船总长约362米,型宽65米,型深30.4米,结构吃水23米,航速14.5节,续航2.55万海里,设计满足CSA2、LNG-Ready、货物液化、一人桥楼、环境友好等规范和标准要求。全船共7个货舱、1个液化天然气舱,采用节能环保的超长冲程柴油机、高压岸电、航速双程优化等解决方案,使用高效螺旋桨并加装前置导轮等节能装置,具有经济、绿色、环保、节能、安全等特点。

  中船集团办公厅、规划发展部、船海部,中国船舶工业贸易有限公司、上海船舶研究设计院等有关部门和单位负责人,招商局集团办公厅、战略发展部,招商局能源运输股份有限公司、上海浦东新区商务委员会、香港明华船务有限公司、淡水河谷金属有限公司铁矿部、DNVGL船级社、中国船级社等有关单位来宾代表参加命名交船仪式。

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